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- 采访 03 JS 2014 年加入 国内空运第三营业部新宿营业部
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职业学校毕业后，作为应届毕业生加入公司。分配到国内航空货运专运部销售科后，调到本科。主要负责司机职责和卡车调度职责。
主题 01客户的“谢谢”非常高兴
作为一名技术工人，我主要负责新宿、涩谷、中野、丰岛四个区的卡车驾驶和调度。适当分配大约 80 名员工的任务有时很困难，因为每天都会发生违规行为，但当您能够成功控制整个事情时，就会非常有成就感。熟练的工人也有很多机会直接与客户交谈，并且在交货时收到诸如“谢谢”之类的赞赏之词也很高兴。
主题 02工作和私人生活可以添加对比度的环境
我加入公司时完全没有司机经验。非常感谢入职后他们通过培训体系和OJT教会了我工作的基础知识。培训是根据每一种技术工作精心准备的，甚至在你被分配后，你的上司和前辈也会根据工作给你讲课，让你放心。一开始我还担心能否带薪休假，但公司氛围灵活，所以我决定结合我的个人日程安排。我认为我们公司的特点之一就是我们很多员工都享受着充实的私人生活。
主题 03通过物流奖励支持客户
物流不仅仅是运输物品，更是运输人们的思想和信任。无论包裹多小，我们都会通过快速、细心的交付来赢得客户的信任。能够做这样的工作，是在日本最大的物流公司凯时kb88(中国)官方网站工作的一大乐趣。通过物流支持客户的生活。我认为对于那些想要感受这种有益体验的人来说，这是最好的环境。我期待着与大家作为同事合作。
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07:00 -
到达工作地点后，安排当天的行程
早晨从设置调度开始。工作量会根据到达的货物量和负责的工作人员而有所不同，因此我们将在进行过程中继续检查。
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13:00
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当我很忙时，我会被派去当送货员
基本上，我的主要工作是调度车辆，但如果货物量大，我也会开卡车，绕行我负责的区域。
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17:00
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我很高兴能够自己调整工作量
所有送货工作完成后我将离开办公室。营业时间通常为 17:00 至 18:00，旺季除外。另一个很棒的事情是你可以控制自己的时间。
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