汽车零部件物流需要快速响应变化并持续改进成本，以维持国内和国际的最佳供应链。
因此，我们公司处理广泛的国际物流并支持汽车制造商的供应链物流运营，提供优化汽车制造商和零部件制造商国内外物流的解决方案。
横向部署积累的汽车零部件物流知识和诀窍
汽车总成厂家生产汽车时，对零部件厂家供应的零部件进行准确管理是汽车零部件物流的前提。此外，为了实现具有竞争力的成本，提高物流效率也至关重要。
然而，例如，即使采购物流是根据新车上市计划设计的，但实际销售结果可能会导致日常生产计划的波动，导致计划数量与实际搬迁数量之间出现差异，从而难以维持正常、定量的货流。
此外，为了维持汽车制造商装配线的高利用率，可能会出现物流效率低下的情况，例如安排额外的车辆和确保仓库安全，或者需要紧急包车或空运。
因此，我们正在制定一项计划，利用我们的送货上门仓库（送货代理），根据汽车制造商的需求，以具有竞争力的成本送货。此外，通过使用自己的仓库管理系统管理库存，提高车辆装载率和周转率，我们能够实现满足工厂交付要求的精细化操作。
此外，通过与我们的海外基地合作，我们可以根据海外采购的汽车零部件的交货时间和成本提出最佳的采购方法。
网络覆盖整个汽车产业集聚区
根据日本汽车制造商的生产工厂分布，我们正在全球范围内开发及时的汽车零部件物流网络。例如，我们覆盖全球汽车产业集群，拥有中国南沙、美国亨茨维尔、墨西哥阿帕塞奥、捷克比尔森等基地。
这样，我们的汽车配件物流服务就提供了多种服务，下面我们将介绍其中的三个特点。
第1部分门前仓一站式采购物流服务
我们建立了一个利用我们的前台仓库的交付方案，并为您的所有需求提供一站式解决方案，因此您可以将整个采购物流委托给我们。这是一种与生产直接相连的物流服务，以汽车制造商工厂附近的仓库为中心，集牛奶运行、库存管理、JIT配送和海外转发于一体。
我们同时处理采购物流、现场物流、产品/服务零件物流以及一般物流相关订单。我们还处理组装、加工和性能检查流程等外围附带工作，无论它们是在运输中还是在仓库中。
第 2 部分：汽车零部件物流使用系统演变的案例研究
尼茨汽车物流是一家专门从事汽车零部件物流的中国企业，正在率先构建专门针对汽车零部件采购物流的解决方案。我们引进了专门支持汽车零部件配送代理业务的“看板发行系统”、“订购系统”、“TMS”和“装箱计划系统”，实现了运营效率，得到了客户的高度评价。
第三部分：铁海结合的国际多式联运服务
我们可以推出中欧之间通过铁路运输货物来实现的中间运输服务，其交货期比海运短，成本比空运低。与使用 ALL-WATER（所有航线仅通过海运）的海上运输相比，交货时间可以显着缩短。
此外，对连接中国、韩国和日本的高速渡轮运输的需求也在不断增长。传统上，从海外进口的汽车零部件往往在东海或关东地区的港口卸货，然后运往九州，但从中国或韩国直接运往九州汽车制造商工厂的运输路线也越来越多。
案例一：汽车整车厂端到端采购物流支持
A公司是一家汽车整车制造商，由于开始批量生产EV（电动汽车）并增加了对锂离子电池等进口零部件的处理，因此正在考虑建立新的供应链。
凯时kb88(中国)官方网站因此提议并被选中，为存储进口零件的仓库运营、日本港口的拖运业务以及为汽车组装制造商提供班车服务提供综合管理。此外，我们还通过以下两点实现了更高效的运营。
着陆侧将设置一名负责监控货物状态的人员
为了确保运输锂离子电池的集装箱船的移动以及从集装箱堆场到组装制造商工厂的交货时间表的管理等操作顺利进行，我们配备了监控人员，以加强整体控制功能。
因此，现在可以了解每个中转站的运输状态，还可以管理与汽车装配制造商的装配线计划相比的库存过剩和不足，包括运输库存。
在仓库中实施专门针对汽车行业的 WMS
通过引入与装配制造商的生产管理系统联动的WMS（仓库管理系统），进口零部件仓库现在能够按照汽车装配制造商的准时生产交付产品。
案例2：卡车管理系统（TMS）实施示例
B公司是一家在中国采购汽车零部件的汽车整车制造商，要求我们帮助实现高效的物流。
因此，我们推出了可以按件追踪的卡车管理系统（TMS），而不是传统的卡车单元，并改进了按件管理运输状态的方案，得到了客户的高度评价。
在该系统中，以下两点是凯时kb88(中国)官方网站独有的。
所有卡车均安装GPS，实时了解情况
在中国运营的所有卡车（包括我们合作伙伴公司的卡车）均配备了 GPS。
因此，我们能够实时通知零部件供应商卡车的位置，并且我们建立了一个系统，如果延误 30 分钟或以上，就会通知他们。
这使得我们能够按订单或零件编号了解哪些卡车以及必要的零件装载在哪里，并主动向客户提供有关与装配线停工直接相关的物流风险的反馈。
自动化车辆调度计划并减少管理工时
通过引入 TMS，现在可以根据零件收集目的地、交货时间和交货地点等各种条件自动创建最佳调度计划。
这减少了车辆调度计划的工时，从而进一步增强了物流成本的竞争力。
关于符合脱碳趋势的基地选址和交通路线提案
最近，脱碳运动一直在加速，特别是在欧洲。在这种情况下，越来越多的汽车制造商和零部件制造商正在重新考虑在欧洲的生产和分销基地。通过使用重心分析工具结合运输量的预测趋势，我们能够确定客户物流基地的最佳位置。在进行广泛的区域分析后，我们可以提出包括考虑实际交通路线的交通改进的建议。
有关汽车零部件物流的咨询，请联系我们公司，我们公司拥有与 16 家国内外汽车制造商和 1,000 多家相关供应商合作的记录。