在北海道往返运输时，我们开发了“Sea & Rail DG (*)”，可以绕过危险品限制通过的青函隧道，通过海运、通过铁路将危险品通过陆路运输到各地，实现稳定运输。如果您因没有能力运输危险品而遇到麻烦，或者您不确定运输危险品所需的程序，请使用此服务。
*DG 是危险品的缩写。
什么是“Sea & Rail”，一种可以运输危险品的国内多式联运服务
目前运营的 Sea & Rail Hokkaido 路线连接东京、苫小牧和钏路。往返日本西部运输危险品时，可以避开对铁路运输有限制的青函隧道，通过铁路从东京运输危险品到日本西部，通过海运从东京运输危险品到日本北部。此外，该服务使用的船舶“Himawari”号还设有危险品装载区，可以运输更多危险品。例如，可以输送高压气体、汽油、煤油、油漆等易燃液体、农药等有毒物质。
*交货时间和收集/送货区域可能与普通货物不同。
可运输的危险品
通过青函隧道时有许多物品受到限制，但可以使用此服务运输的危险物品列于附表中。
*根据物品或数量，危险品可能无法运输，详情请联系凯时kb88(中国)官方网站。
凯时kb88(中国)官方网站独特的集装箱可实现货物顺利转运
“海运+铁路”多式联运服务可处理从取货到送货的所有事宜，为客户提供更多便利。此外，由于每次改变运输方式时重新装载集装箱内容需要时间和精力，因此我们使用凯时kb88(中国)官方网站独特的RSV（铁路和海上通风）集装箱（*）。该集装箱可通过铁路和海运使用，因此无论运输方式如何，始终使用同一集装箱，可以缩短转运时间。
*RSV集装箱：凯时kb88(中国)官方网站开发的12英尺混合集装箱，可通过铁路和国内船舶运输
解决包括脱碳在内的许多问题
除了运输危险品外，铁路和海运相结合的多式联运还可以解决许多企业和社会问题。该服务结合了铁路和船舶等二氧化碳排放量极低的运输方式，为脱碳做出了巨大贡献。我们还帮助解决由于 2024 年劳动法变化而导致的时间管理和司机短缺等问题。
凯时kb88(中国)官方网站将协助您办理运输危险品所需的文件和其他手续，因此，如果您不确定所需文件，请随时与我们联系。有关危险品运输的事宜，请随时与我们联系。