可以作为制定物流领域 BCP（业务连续性计划）参考的指南，由日本物流协会联盟（物流联盟）于 2012 年 7 月发布，名为“自然灾害期间物流行业创建 BCP 指南”。同年9月，日本卡车运输协会出版了《中小型卡车运输企业的风险对策指南》，2013年4月，日本仓储协会出版了《创建BCP指南 - 应对大规模自然灾害的准备》。
　基于此，国土交通省于2015年3月制定了《货主和物流公司合作制定BCP指南》，指出为了维护供应链，不仅需要货主和物流公司单独采取措施，还需要相互合作。
　除了指南之外，我们还为货主和物流公司之间的合作创建了一系列最佳实践和培训手册，使其成为三部曲。此外，虽然该指南是在假设发生大规模地震灾害的情况下制定的，但也可以作为暴雨灾害和流行病（新型流感等传染病在全球范围内暴发）等危机管理应对的参考。
内容由四个部分组成：(1)灾前系统开发（防灾措施）、(2)灾后措施（加强通信功能等）、(3)恢复措施实施（根据行动计划实施措施、确保燃料）、（4）创建加强实施的系统。
例如，“预先系统准备”需要确保人力资源，建立启动时的系统和支持系统，标准化和多技能工作，制定行动手册，讨论如何应对假设的损坏，并共享信息。此外，维持功能的措施包括防止货物倒塌的对策（防止货物掉落的装置），设施的防震，提供应急电源和通信设备以及确保燃料。

图：制定 BCP 指南时进行的问卷调查的结果