国内外供应墨粉及其他耗材

先生村山:　本公司总部位于东京五反田，年销售额为 614 亿日元，拥有 30 个国内据点和 9 个海外据点，拥有约 2,000 名员工，是负责理光集团所有物流的职能划分公司。我们隶属于供给科，负责沼津和福井。

基于“安全可靠的物流”、“低环境影响的物流”和“实现高效物流”三大政策，我们在采购物流、生产物流、销售物流和回收物流等各个领域推动高效循环物流，同时尽可能减少对环境的影响。

先生村山

福井物流部负责生产和配送，通过各个基地为全国各地的理光复印机和打印机供应碳粉和其他耗材，同时向客户收取耗材。我们的供应业务是支持理光总部业务的五个强化业务之一。

具体来说，我们向生产热敏纸、色带、碳粉等的工厂供应原材料。成品有三种路线：直接交付给客户、在日本的生产相关工厂再次加工、运输到海外，每一条路线都是我们业务的核心。目前，我们有两个主要基地：国内市场的沼津和海外市场的横滨。我们携带的热敏材料和碳粉的数量正在增加。我认为这也是由于北美地区对条码标签的需求不断增长。

轨道交通的优点是“降低成本”和“环保措施”

先生村山:　我公司使用铁路集装箱运输有着悠久的历史。当我加入理光时，我已经在乘坐火车了，所以至少已经有40年了。在铁路集装箱运输中先生NX的关系此后一直持续至今。

理光目前正在作为一个团队致力于模式转变。与卡车相比，使用铁路运输可以减少二氧化碳排放。₂由于我们可以将排放量减少八分之一，因此我们相信仍有进一步扩张的机会，包括提高效率。 2011年，仅福井物流中心就运输了1,369个5吨（12英尺）集装箱，影响很大。

引入铁路集装箱运输的原因是为了降低运输成本。铁路集装箱运输的成本效益越长，因此福井工厂最初只向北海道和九州运送货物。但随着时代的变迁，整个集团₂

每月用 100 个集装箱运输碳粉等

目前，铁路集装箱主要运输碳粉。还有热力运输，但有的地方运输过程中的热问题还没有解决，目前的情况是还没有采用铁路集装箱运输。最近，为了获得清晰的图像，墨粉的熔化温度被设定得很低，因此我们正在密切关注是否需要采取热对策来维持其质量。例如，我们希望开发出在门关闭时能够保持相同温度的容器。冷藏集装箱的温度往往比 JR 集装箱低，用于运输材料。

由于它比运输成品更节省重量，因此我们将未填充状态的碳粉运输到填充地点。包装基本上是一个1米见方的纸箱。成品中的碳粉非常轻盈，就像携带着空气一样。基本方法是仅大量运输墨粉，在现场将其填充到瓶子等中，并作为产品供应。

我们每半年运输1,500吨碳粉，几乎全部使用5吨集装箱。我们每个月都会持续使用大约 100 个容器。

环保的运输质量是关键

先生村山:　生产事业本部2012年的口号是“绝对的物流品质”，我们的目标是“加速”，对品质的承诺。我们还致力于改进，以帮助我们与合作伙伴“共同成长”。这些努力可以说是整个理光集团的共同使命，旨在实现环境与管理之间的平衡。

物流质量涉及很多不同的项目，但最重要的是要考虑提高包装材料的质量。过去，曾有过运输过程中物品被撕裂、划伤、掉落的情况，但现在已经很少听说了。包装材料的改进和轨道交通技术的发展也是主要的力量来源。

先生凪:最近，我们一直在用环保和可重复使用的材料制造运输和储存材料，这对于固定货物很有用。每种产品和原材料的包装不同，运输过程中的情况也因重量而异，因此需要创造易于加工且保持强度的产品。这些材料经过多次测试，并经过反复试验，已制成实用产品。也许这就是专业知识的倾注之处。

兼顾环保和效率

先生村山:　我们还致力于其他几项环境改善工作。一是容器的轮用。我们正在尝试在进出口过程中使用集装箱进行各地区的往返运输。另外就是我们在包装材料方面的努力，包括生态包装。以前，我们使用纸板来包装所有产品，但现在我们正在逐步转向生态包装。除了可回收的乙烯基之外，客户现场不会产生任何垃圾。

我们还负责理光产品的包装，得益于各种包装改进，我们成功地将包装材料的成本降低了53%，将包装材料的重量降低了63%。我们能够独家获得世界顶级包装大赛三项明星奖：世界明星奖、亚洲明星奖、日本明星奖，也是一项伟大的成就。

这只是理论计算，但回顾2010年，包括运输方式转向铁路运输，二氧化碳排放量超过1亿日元₂减少效果显而易见。

“铁路集装箱 NAVI”可实现快速可靠的信息共享

先生高间：　在日常工作中，发往沼津的订单是在发货前一天的下午下单，发往横滨的订单是在当天上午9点左右下单。这样，您的包裹将于第二天从福井到达横滨。与通过传真或电话订购相比，现在下订单后可以更方便地收到确认订单的电子邮件。

此外，火车延误信息等信息现在通过电子邮件发送，这也很有帮助。一个很大的变化是您现在可以看到容器在屏幕上的位置。即使有延误，我们也可以看到每个集装箱里装的是什么，并且可以立即联系目的地和理光，这非常有帮助。

先生凪:　理光对其产品有生产计划，因此能够在包裹的始发地和目的地之间共享到达信息具有很大的优势。根据延误情况，可能需要采取灵活措施，例如用卡车运输替换物品。首先，如果能够快速共享货物的信息，后续的决策就能更快地做出，所以我认为使用铁路集装箱NAVI的价值很高。

先生凪

先生高间

先生村山:　理光集团一直拥有积极主动改进系统的企业文化。我们积极、灵活地努力提高效率并使我们的运营系统化。在推出“铁路集装箱NAVI”之前，我们会通过传真下订单，然后打电话确认传真已到达，但有了现在的“铁路集装箱NAVI”，我们相信订购错误会减少，在不影响双方效率的情况下，我们会主动推出。

此外，在编制环境报告时，我们会将 JR 在全国范围内使用的集装箱数量和装载重量的数据发送给东京总部，并据此得出 CO₂正在计算减少数据。就在最近，我们收到了总部关于2011年集装箱使用情况和运输重量的询问，如果可以在“铁路集装箱NAVI”上轻松查看，我想作为参考。

未来先生NX将通过向我们提供各种有用的建议来支持我们的业务。

[福井县联系方式] 凯时kb88(中国)官方网站福井支店 福井市花北1-1-30 邮编：918-8012 电话：(0776)35-0763

铁路集装箱NAVI相关服务

• 模态转变

  “模态转变”是指向环境影响较小的交通方式（模态）的转变。

• 绿色物流

  NX的绿色物流服务通过运输方式转换、运输效率提升、物料再利用₂我们提供各种各样的服务，包括旨在减少废物的服务、回收等流通服务以及工业废物处理等环境保护相关服务。