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物流行业被各种问题所包围,例如可持续发展目标和2024年问题。特别是,我们从许多客户那里听到了以下问题:
“我们公司需要考虑一些有关 2024 年问题的事情”
“我想加强环保工作,但我不知道从哪里开始。”
“我担心未来的劳动力短缺”
“除了脱碳工作外,我们还必须考虑发生自然灾害时的 BCP 措施。”
海运和铁路是解决这些问题的一种方法。我们能够通过我们独特的国内多式联运系统将集装箱从北海道运输到九州,该系统结合了使用我们运营的向日葵和其他公司船舶的海上运输和铁路运输。目前,我们已开通11条航线,其中国内航线9条,危险品运输DG,中转运输FT,未来还将继续建设新航线。
首先,我想介绍一下Sea&Rail的使用背景以及使用它的好处。
近年来,已经从利用铁路和海上运输能力的运输方式向二氧化碳排放量较低的运输方式转变为运输方式组合。 “多式联运”并不是简单地从卡车转向铁路或海运,而是利用每种运输方式的特点,将其全面、灵活地组合起来,打造出对客户更有利的运输体系。为了克服物流领域的诸多挑战,例如应对日益严重和频繁的自然灾害、司机/工人短缺以及脱碳努力,有效结合各种运输方式非常重要。
在物流站点,人力短缺问题逐年严重,已成为社会问题。此外,2024年4月,卡车司机加班上限规定和修订后的改进标准通知将实施,减少工作时间带来的运输能力下降、运输成本增加等影响逐渐显现。如果这种情况持续下去,据说到2030年运输能力有可能短缺34%。为了避免这种无法运输货物的风险,有必要考虑从现在开始改用铁路或海运等措施。
按吨公里计算,铁路运输的二氧化碳排放量据说是卡车运输的 1/10,海运是卡车运输的 1/7。海铁结合这两种运输方式,将实现脱碳社会。对于目前严重依赖卡车运输进行长途运输的客户,或者正在考虑环保物流的客户来说,这项服务将对减少二氧化碳排放产生立竿见影的效果。
通过平时运输路线的双轨化,即使发生灾难,无论采用哪种单一运输方式,您都可以快速改变运输方式和路线。除了帮助客户减少对环境的影响外,Sea&Rail还被认为是解决2024年出现的卡车司机短缺问题并维持运输供应链的有效BCP措施。
通过使用 RSV 集装箱(我们独特的混合集装箱),即使运输方式中途发生变化,您也可以轻松地在铁路和海运之间转移货物,而无需重新装载货物。转运工作省力、省时的好处受到了众多客户的好评。
[北海道航线]北海道(苫小牧/钏路)⇔东京(本船向日葵)
[九州航线]东京⇔九州(博多)(本船向日葵)
[太平洋航线]名古屋⇔仙台⇔苫小牧(运营公司:太平洋轮渡株式会社)
[日本海航线]敦贺⇔博多(运营公司:近海邮船株式会社)
[日本海航线]敦贺⇔苫小牧(运营公司:近海邮船株式会社)
[东九州航线]大分⇔神户(运营公司:商船三井向日葵株式会社)
[东九州航线]别府⇔大阪(运营公司:商船三井向日葵株式会社)
[北九州航线]新门司⇔大阪南港(运营公司:名门太阳轮渡株式会社)
[南九州航线]宫崎⇔神户港(运营公司:宫崎汽车渡轮株式会社)
(交通提供:Express Corporation)
[Sea&Rail DG]危险品运输(往返北海道的危险品运输服务,避开青函隧道运输限制)
https://wwwnittsucojp/v-site/71html
[海铁联运]国内中转运输(进出口集装箱国内中转运输服务)
https://wwwnittsucojp/v-site/94html
*我们目前正在规划新的交通路线,并将在适当的时候发布。
海铁联运是一种结合了铁路和海运的多式联运产品,但两者也可以作为单一运输方式。
接下来,我们将介绍支持运输方式转变的铁路运输、海运和二氧化碳排放量计算工具。
凯时kb88(中国)官方网站拥有从北海道到九州的120个铁路集装箱装卸站,因此可以将货物集运到全国任何都道府县。我们还可以运输小批量和需要温度控制的冷冻/冷藏产品。此外,由于我们拥有自己的31英尺集装箱,因此我们可以将集装箱直接运输到卡车上,而无需打开集装箱并从卡车上转移货物。此外,从 2022 年 3 月起,我们将开始运营 NX Train,这是一项包租列车的一部分来运输客户货物的列车服务。我们提供的服务作为减少二氧化碳排放的措施非常有效,同时保持准时性和即时性。
点击此处了解“NX Train”简介
https://wwwnittsucojp/v-site/55html
凯时kb88(中国)官方网站运营着连接全国八个主要港口的定期高速船舶。东京港与苫小牧港之间、东京港与博多港之间的运输可在一日内完成,甚至在距离较远的北海道、九州、冲绳之间也能提供一致的运输。除了13米翼拖车外,我们还支持原尺寸12英尺集装箱和20英尺冷藏集装箱的运输。因此,它被各种行业的客户广泛使用,包括食品、饮料、纸张和材料相关产品,从小批量到大批量。此外,海运是一种环保的运输方式,可以低成本、长距离运输大量货物,对促进运输方式转变具有较强的作用。
接下来,我们将介绍可帮助您实现模式转变的工具。
“One-Stop Navi”和“Ecotrans Navi”是凯时kb88(中国)官方网站开发的正在申请专利的工具。除了国内运输可用的运输方式(卡车、铁路、轮船、空运、包机、海铁联运)的二氧化碳排放量外,您还可以计算运费和交货时间总共三项。通过 EcoTrans Navi,还可以计算使用其他公司时的二氧化碳排放量。我们还增加了模拟功能和为公共机构创建文件的功能,提高了便利性。
点击此处了解“一站式 Navi”简介
https://wwwnittsucojp/v-site/35html
点击此处了解“Ecotrans Navi”简介
https://wwwnittsucojp/v-site/100html
对于任何模式的产品或工具,我们都会提供详细的支持来满足客户的需求,因此请随时与我们联系以获取更多信息。
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